16.07.2020 17:00 689

Под водой гремели взрывы – секреты строительства подводной части Варваровского моста (ВИДЕО)

Под водой гремели взрывы – секреты строительства подводной части Варваровского моста (ВИДЕО) Фото № 0

Строительство Варваровского, а ныне Южнобугского моста нового образца в Николаеве  начали в 1957 году.

18 июля 1964 года движение по мосту было открыто. На тот момент это был самый длинный автомобильный мост в СССР.

Почему гремели взрывы под водой при строительстве Варваровского моста? За что получил Ленинскую премию его главный строитель Карели Лев Георгиевич? Что за странный причал построен рядом с Варваровским мостом? Каковы секреты конструкции подводной части моста?.

Ответы на все эти вопросы – в видеоматериале Андрея Шинкаренко: